Stiri, articole, interviuri despre:

AUTOSTRADA BUCURESTI-PLOIESTI

ABONEAZA-TE LA
AUTOSTRADA BUCURESTI-PLOIESTI 		RSS

2014 – anul fara niciun kilometru nou de autostrada

15 Ianuarie 2013 Transporturi - Infrastructura Mircea Doaga

2014 – anul fara niciun kilometru nou de autostrada  Nesemnarea, anul trecut, a niciunui contract de executie a vreunui tronson de autostrada va face ca anul viitor statul sa nu mai aiba ce inaugura. Asta, in contextul in care patru licitatii desfasurate in 2012 isi asteapta castigatorul dupa 5 luni de la desfasurare, iar o alta licitatie trebuie reanalizata, in urma depunerii unei contestatii. Anul trecut a reprezentat unul record in privinta tronsoanelor de autostrada deschise circulatiei: 140 de kilometri, ceea ce face ca Romania sa ajunga la o retea de 530 de kilometri de autostrada. Astfel, in 2012 a fost deschisa traficului centura de autostrada Arad, cu o lungime de 12,25 kilometri, dupa ce la finalul lui 2011 fusese dat in folosinta doar un singur sens, apoi 55,5 kilometri din Autostrada Bucuresti – Ploiesti, intre centurile celor doua orase, urmata de tronsoanele Cernavoda - Medgidia (20,5 km), pe un singur sens in vara si pe ambele sensuri la finele anului, respectiv Medgidia – Murfatlar (16,3...

Autostrazi construite pe banii constructorilor. CNADNR le datoreaza aproape 1 miliard de lei

13 Decembrie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

 Majoritatea autostrazilor finalizate in acest an, dar si unele drumuri nationale, au fost construite, in mare parte, pe banii construcorilor, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) anregistrand catre acestia, la 26 noiembrie, datorii totale de 963,4 milioane lei. Potrivit Newsin, cea mai mare datorie, de circa 230,8 milioane lei, era catre Astaldi. Astfel, italienii aveau de recuperat 158,5 milioane lei pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia (A2), 33,7 milioane lei pentru tronsonul Medgidia-Constanta (A2), 24,2 milioane lei pentru reabilitarea DN66 Petrosani-Baru si 14,2 milioane lei pentru reabilitare DN79 Arad-Oradea. Spaniolii de la FCC Construccion aveau de recuperat, la 26 noiembrie, 150 milioane lei astfel: 63,8 milioane lei pentru autostrada de centura a municipiului Constanta (A4), 61,7 milioane lei pentru reabilitarea DN1C, Dej-Baia Mare, precum si 24,3 milioane lei pentru autostrada Timisoara - Arad. In ceea ce priveste...

Lucrari sistate complet la Autostrada Bucuresti – Ploiesti. Pe 5 octombrie trebuia finalizata

4 Octombrie 2012 Actualitate Facebook Twitter

 Lucrarile de constructie a tronsonului de autostrada Bucuresti – Moara Vlasiei au fost oprite total, din lipsa de bani, fondurile alocate in 2012 pentru acest obiectiv fiind deja consumate, a anuntat CNADNR. Anuntul vine in contextul in care vineri, 5 octombrie, era termenul oficial de finalizare a intregii autostrazi Bucuresti – Ploiesti. Tronsonul, cu o lungime de 19,5 km, parte din Autostrada Bucuresti – Ploiesti – Brasov (A3), a fost deschis circulatiei doar partial in vara acestui an, intre Centura Bucuresti (DNCB) si nodul Moara Vlasiei, pe o distanta de aproximativ 12 kilometri. “Bugetul alocat obiectivului de investitii Autostrada Bucuresti – Brasov, tronsonul Bucuresti – Ploiesti a fost consumat. Lucrarile sectiunii Bucuresti – Moara Vlasiei sunt suspendate datorita lipsei de prevedere bugetara. Programul de lucrari va fi revizuit in functie de bugetul ce va fi alocat in anul 2013”, a declarat, pentru...

Restrictia de viteza de 100 km/h de pe Autostrada Bucuresti – Ploiesti, ridicata partial

14 Septembrie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a anuntat vineri ca restrictia de viteza de 100 km/h impusa pe Autostrada A3 Bucuresti – Ploiesti a fost ridicata, dar numai pentru tronsonul Moara Vlasiei – Ploiesti. Astfel, pe sectorul cuprins intre km 26+000 Nod Moara Vlasiei si km 68+250 Centura Ploiesti Vest, viteza maxima de deplasare va fi de 130km/h, conform reglementarilor legale in vigoare, „ca urmare a finalizarii lucrarilor de optimizare a sigurantei traficului rutier”, se arata intr-un comunicat al CNADNR. Pentru sectorul de autostrada cuprins intre km 6+550 Centura Bucuresti Nord si km 26+000 Moara Vlasiei, cel cu cate 3 benzi pe sens – singurul din tara de acest fel - se mentine restrictia de viteza de 100km/h. Restrictia de 100 km/ora a fost impusa la inaugurarea autostrazii, pe 19 iulie, motivul invocat la vremea aceea de autoritati fiind legat de faptul ca soferii „trebuie sa se invete” cu noua...

Autostrada Bucuresti - Ploiesti, intre perfectiune si ridicol – FOTOREPORTAJ

22 Iulie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

A fost asteptata timp de 10 ani, proiectul fiind lansat in anul 2002. A fost inaugurata pe 19 iulie 2012, dupa ce termenul de deschidere fusese de 4 ori amanat. A costat – pana acum – 450 de milioane de euro. In total are 62 de km, dar se poate circula pe 55,5 km – intre centurile Bucuresti si Ploiesti, restul de 6,5 km fiind inca in lucru, intre zona Petricani din Capitala si centura. Ultima portiune va fi gata abia peste vreo 2 ani, pentru ca mai trebuie expropriata o suprafata totala de 150.000 de metri patrati de teren intravilan, in Bucuresti. Oficial, portiunea aceasta ar trebui finalizata pe 5 octombrie anul acesta. „Imposibil”, spune constructorul, asocierea italiana Pizzarotti/Tirena Scavi, „din moment ce nici acum nu s-au facut exproprierile si daca nu se aloca fonduri suficiente pentru continuarea lucrarilor”. Intre timp, pe autostrada se circula deja de cateva zile, aceasta facand cu succes fata traficului, chiar si celui...

Circulatie deschisa pe Autostrada Bucuresti - Ploiesti. Constructia ultimului sector mai dureaza totusi 2 ani

19 Iulie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

Sectiunea din Autostrada Bucuresti – Ploiesti, de 56 km, intre centurile celor doua orase, a fost deschisa circulatiei joi, 19 iulie, putin dupa ora 10.00, dupa o inaugurare oficiala la care au participat, printre altii, premierul Victor Ponta si ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, precum si fostul premier Calin Popescu Tariceanu, in mandatul caruia au fost atribuite lucrarile. Dupa taierea pamblicii oficiale, Ponta a tinut sa-l intepe pe Traian Basescu - "Cine zicea ca nu avem nevoie de autostrazi in Romania a gresit" – adaugand ca este bine ca s-a deschis autostrada, chiar daca mai sunt de executat unele lucrari la nodurile de intrare/iesire si la spatiile de servicii. „Ar fi fost o greseala ca punerea in circulatie sa fi fost amanata din acest motiv”, a precizat premierul. La randul sau, fostul premier Tariceanu a aratat ca parcarile si statiile de benzina nu sunt obligatorii in aceasta faza. „Sunt fericit ca lucrarea a fost...

Autostrada Bucuresti-Ploiesti si tronsoanele lipsa din A2 si din centura Constanta se deschid joi

18 Iulie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

 Traficul pe autostrada Bucuresti-Ploiesti (A3) si pe tronsoanele Cernavoda – Medgidia, Medgidia – Murfatlar (A2) si DN3 – Ovidiu (A4) va fi deschis joi, la evenimente urmand sa participe premierul Victor Ponta si ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi. Autoritatile nu au anuntat si ora de la care soferii pot patrunde pe autostrazile care se deschid maine, dar inaugurarea oficiala va avea loc in jurul orei 9.00 - in cazul A3, respectiv 10.30 in cazul A2 si A4. Practic, de maine se va putea circula intre Centura Bucuresti Nord si Centura Ploiesti Vest (55,5 km), pe A4 Centura Constanta intre Ovidiu si Agigea (20 km), iar pe Autostrada Soarelui intre Bucuresti si Constanta, cu mentiunea ca pe tronsonul Cernavoda – Medgidia (20,5 km) va fi deschisa doar o singura cale, in regim de drum national, celalalt sens urmand a fi finalizat pana in ianuarie 2013. Initial, termenul anuntat de ministrul Transporturilor pentru deschiderea acestor tronsoane...

Vinerea viitoare se deschid circulatiei peste 100 km noi de autostrada

13 Iulie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

Teoretic, incepand de vinerea viitoare se va putea circula pe inca 103 kilometri noi de autostrada, urmand a fi deschise cinci sectiuni din A2, A3 si A4. Astfel, pe 20 iulie este programata deschiderea tronsoanelor Cernavoda – Medgidia (20 km) si Medgidia – Murfatlar (16 km), parte din Autostrada Soarelui A2, a tronsoanelor Centura Bucuresti Nord – Moara Vlasiei (13 km – singurul sector de autostrada cu 3 benzi pe sens din Romania) si Moara Vlasiei – Centura Ploiesti Vest (42,5 km), parte din A3 Bucuresti – Ploiesti, precum si a tronsonului DN3 – Ovidiu (11,5 km), parte din A4 Centura Constanta. Autostrada Soarelui A2 va deveni astfel circulabila integral, pe toata distanta cuprinsa intre Bucuresti si Constanta, chiar daca pe tronsonul Cernavoda – Medgidia va fi deschisa deocamdata doar o singura cale, tronsonul urmand a fi finalizat integral in ianuarie 2013. In vederea deschiderii integrale a A2, CNADNR a anuntat ca, incepand...

Seful CNADNR, demis dupa o luna. Motivul: intarzieri la constructia autostrazii Bucuresti-Ploiesti

3 Iulie 2012 Transporturi - Infrastructura Facebook Twitter

 Mihail Basulescu a fost demis de la conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), dupa doar o luna de la instalare, ministrul Transporturilor Ovidiu Silaghi spunand ca decizia a fost luata din cauza intarzierilor inregistrate in derularea lucrarilor de constructie a autostrazii Bucuresti-Ploiesti. "Ati vazut ce grad mare de intarziere avem pe autostrada Bucuresti-Ploiesti", a spus ministrul Transporturilor, intrebat de jurnalisti care este motivul pentru care a decis schimbarea conducerii CNADNR, transmite Mediafax. Ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, a inspectat joi santierul si a declarat ca autostrada Bucuresti-Ploiesti nu va fi deschisa circulatiei la 30 iunie, data stabilita dupa mai multe amanari, noul termen avansat de autoritati fiind 1 august, cand va incepe traficul, insa cu restrictii de viteza si dupa ce vor fi remediate unele defectiuni de constructie, desi aceasta este perfect circulabila pe toata lungimea ei....

Genul programului: „romance”!

2 Iulie 2012 Opinii Facebook Twitter

Suntem un popor latin si ca atare avem telenovela in sange. Ca personajul este Juan, Juanita sau pur si simplu Adrian Nastase, deja e o problema de nuanta. Sigur, nu fostul premier are vreo vina in chestiunea cu pricina. Discutam aici despre mass-media, televiziuni in special. Dorinta lor de a acoperi cat mai bine evenimentul legat de (re)incarcerarea ex-premierului s-a transformat in ceva gen „corazon salvaho”. Mai aveau reporterii sa se catere pe acoperisul spitalului Floreasca si sa se arunce de acolo iar moderatorii de tolcshouri sa anunte ca Adrian Nastase a fugit din tara dupa ce a sapat un tunel pana la Giurgiu. Rar mi-a fost dat sa vad atata agresivitate dar si indolenta vizavi de buna informare a publicului larg. Ca sa nu mai spun ca nu ne mai invatam odata sa acceptam deciziile Justitiei si sa nu le mai despicam in patru. Totusi, pe ici pe colo, am mai gasit cateva informatii pertinente – de exemplu, cum acuzi un om de „favorizarea...

Citeste alte articole despre autostrada Bucuresti-Ploiesti
Finantistii.ro

In aceasta pagina vei gasi toate articolele despre tema "autostrada Bucuresti-Ploiesti". Citeste ce te intereseaza despre "autostrada Bucuresti-Ploiesti" si, daca ti se pare interesant, trimite-l pe Twitter, Facebook sau Google Plus.

Articole despre "Autostrada Bucuresti-Ploiesti"
Citeste tot pe aceeasi tema

Cele mai citite