Au inceput lucrarile la tronsonul lipsa din Autostrada Bucuresti - Ploiesti. Termen de finalizare: 5.10.2012
Au inceput lucrarile la tronsonul lipsa din Autostrada Bucuresti - Ploiesti. Termen de finalizare: 5.10.2012
Asocierea Pizzarotti – Tirena Scavi a inceput lucrarile la sectiunea cuprinsa intre Centura Bucuresti Nord si zona Petricani, parte din Autostrada Bucuresti – Ploiesti, la care pana acum nu s-a lucrat nimic, din cauza intarzierii exproprierilor.
Deocamdata, au fost demarate lucrarile pentru sectorul de autostrada aflat pe raza administrativ-teritoriala a orasului Voluntari, intre km. 1+600 (granita dintre Capitala si Judetul Ilfov) si km. 6+500 (Centura de Nord), fiind incepute activitatile de decopertare a terenului.
Pe sectorul cuprins intre km. 0 si km. 1+600, de pe raza administrativ-teritoriala a municipiului Bucuresti, „sunt in curs de finalizare documentatiile prealabile executiei lucrarilor de construite – autorizatii, acorduri, avize, exprorpieri”, se arata intr-o nota a CNADNR, transmisa publicatiei „Finantistii”.
Trebuie sa citesti
Termenul de finalizare a celor 6,5 km cuprinsi intre zona Petricani si centura este 5 octombrie 2012, precizeaza CNADNR. Aceasta sectiune ar urma sa aiba cate 3 benzi de circulatie pe sens, singura portiune de autostrada de acest fel din Romania. Initial, autoritatile anuntasera ca lucrarile vor incepe din noiembrie 2011.
Compania se arata increzatoare ca, in privinta sectiunii cuprinsa intre centura Bucuresti si Centura Ploiesti Vest, totalizand 55,5 kilometri, lucrarile vor fi finalizate la termen, adica pe 15 mai, desi din imaginile filmate din avion si postate recent pe internet de Ministerul Transporturilor rezulta ca aceasta pare o misiune aproape imposibila.
Potrivit CNADNR, pe sectiunea in cauza s-a turnat stratul de uzura pe o lungime de 31 km, pe ceilalti 24,5 km operatiunea urmand sa se incheie in curand.
Cei 6,5 km de autostrada dintre Capitala si Centura de Nord fac parte din tronsonul Bucuresti – Moara Vlasiei, de 19,5 km, pe care il executa asocierea italiana Pizzarotti – Tirena Scavi, valoarea contractului fiind de 183,6 milioane de euro.
Tronsonul Moara Vlasiei – Ploiesti, de 42,5 km, este executat de asocierea Spedition UMB - PA&CO International - Euroconstruct Trading 98 - Com-Axa, primul contract de autostrada adjudecat de firme romanesti. Valoarea lucrarilor este de 238 milioane de euro.
Initial, termenul de finalizare al sectorului dintre Centura Bucuresti si Centura Ploiesti fusese decembrie 2011, dar a fost prelungit pana pe 15 aprilie 2012. Ulterior, constructorii au mai primit un ragaz de o luna.
| 2013-05-21 | 2013-05-20 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||
- Transportatorii acuza: Afacerea placutelor, un tun de 15 milioane de euro
- Aproape 300 de milioane de euro pentru reabilitarea tronsonului de cale ferata Vintu de Jos – Simeria
- Si clientii Vodafone pot cumpara roviniete prin SMS
- Sova promite ca troansoanele de autostrada Comarnic-Brasov, Craiova-Pitesti si centura de sud a Capitalei sunt gata pana in 2016
- Cand se va incheia contractul cu Bechtel?
- CNADNR are nevoie de mai multi bani pentru a putea realiza investitiile planificate
- Finalizarea tronsonului de autostrada Simeria-Orastie, amanata din nou
- Cine vrea sa construiasca Autostrada Craiova - Pitesti in concesiune. Umbrarescu, printre ofertanti
Comenteaza
Intra in contul tau Finantistii.ro pentru a putea comenta sau creeaza-ti un cont nou acum
Widget stiri
| Widget stiri NOU! | ![]() |
| Business Events | ![]() |
| Finantistii Premium | ![]() |
| Newsletter | ![]() |
| Banking Survey (iunie) | |
| Curs valutar | ![]() |
| Afaceri care au invins criza | ![]() |
| Abonamente revista | |
- Industria cartii are nevoie de sustinerea statului
- Se cauta degeaba cumparatori. Peste 200 de hoteluri scoase la vanzare
- Propunere: Un an in plus pentru cheltuirea fondurilor UE
- Energia verde cauta specialisti, dar nu (prea) ofera locuri de munca
- Fostul director al Hidroelectrica si alti 300 de angajati TESA au fost concediati
- Joburi in strainatate. Romanii prefera locurile de munca in constructii
- Vesti bune din economia europeana. Marea Britanie se redreseaza financiar in 2013
Cele mai citite din Economie
- Transportatorii acuza: Afacerea placutelor, un tun de 15 milioane de euro
- Globalizarea bancara - salvare sau dezastru?
- De ce a respins Ministerul Transporturilor ofertele pentru privatizarea CFR Marfa
- Criza alimentara, rezolvata ecologic
- Cine a ramas in cursa pentru cumpararea Blue Air: doi oameni de afaceri romani si o firma belgiana
- Profi Print aniverseaza 10 ani
- Forumistii au facut treaba guvernului: stadiul autostrazilor in lucru, filmate din avion. VEZI VIDEO!
- Dezastru pe Coridorul IV de autostrada
- Finalizarea tronsonului de autostrada Simeria-Orastie, amanata din nou
- Aproape 300 de milioane de euro pentru reabilitarea tronsonului de cale ferata Vintu de Jos – Simeria
- Forumistii au facut treaba guvernului: stadiul autostrazilor in lucru, filmate din avion. VEZI VIDEO!
- Proiectul Nabucco a mai facut un pas. A fost lansata procedura pentru rezervarea de capacitate a gazoductului
- Programul „Rabla” fara sustinerea statului? Cu Stihl are succes
- Fiscul pretinde TVA pentru sume imposibil de incasat






















