Aproximativ 1.000 de forte americane vor fi necesare pentru a construi un coridor maritim temporar pentru a obtine ajutor pentru Fasia Gaza asediata, a spus generalul Pat Ryder. Nici-o forta americana nu va fi la sol in Gaza, dar armata americana va ajuta la construirea unui dig si a unei drumuri pentru transportul ajutoarelor.
„Acesta face parte dintr-o presa completa a Statelor Unite”, a spus Ryder in timpul unei conferinte de presa. „Presedintele a spus ca nu primeste suficient ajutor si deci aceasta este o capacitate pe care o avem si este o capacitate pe care o vom executa”.
Constructia coridorului va dura aproximativ 60 de zile, dar odata pus la punct, ar trebui sa fie capabil sa ofere aproximativ doua milioane de mese pe zi, a spus Ryder.
Una dintre unitatile implicate este Brigada a 7-a de transport (Expeditionara), care are sediul in Fort Eustis-Langley din Virginia.
Exista inca multe intrebari logistice pe care Ryder spune ca SUA le discuta cu partenerii, cum ar fi cine va asigura securitatea pentru drumul de rulare temporara si cine va distribui ajutorul odata ce va ajunge pe tarmurile Gazei.
Schema generala a planului este de a incarca ajutoare pe nave, potential in Cipru, iar acele nave vor merge la un debarcader temporar militar american din estul Mediteranei. La debarcader, ajutorul va fi transferat catre nave logistice mai mici, care vor naviga apoi catre un drum militar american atasat de malul Gazei.
Drumul poate fi construit pe mare si apoi impins in tarm, pentru a evita ca fortele americane sa fie pe coasta. Ryder a spus ca partenerii vor fi pe tarm pentru a primi sosea si a o ancora. Dupa ce ajutorul ajunge pe drum, acesta va fi condus la mal si primit de parteneri care vor distribui ajutorul.
Odata ce navele sosesc in largul coastei Gaza, va dura intre 7 si 10 zile pentru asamblarea atat a digului plutitor, cat si a drumului, potrivit unui oficial al apararii, in functie de conditiile de pe mare si daca exista surse de lumina care sa permita -constructia ceasului.
Un oficial separat al apararii a declarat ca nava care transporta debarcaderul plutitor si calea mare este de asteptat sa plece din Virginia in acest weekend.
Desi nu vor exista forte americane la sol in Gaza, Ryder a recunoscut ca exista „cu siguranta un risc” ca Hamas sa traga pe drum. Dar el a spus ca, daca Hamas chiar ii pasa de poporul palestinian, ar trebui sa lase acest ajutor sa ajunga la oamenii care au nevoie de el.
Deoarece securitatea trupelor americane este o preocupare majora, un oficial al apararii a spus ca una dintre cele mai mari provocari va fi ancorarea drumului, numit Trident Beach. Procedura standard de ancorare este sa-l sapati in tarm, a spus oficialul. Dar, din moment ce trupele americane nu vor putea cobori la tarm, soseaua va trebui probabil sa fie tinuta pe loc de remorchere. Unitatea care efectueaza aceasta operatiune ar aseza in mod normal si plasa de sarma la capatul drumului, astfel incat camioanele care ies sa nu ramana blocate in nisip. In Gaza, armata va trebui sa se bazeze pe altcineva pentru a face asta, a spus oficialul apararii.
Marina SUA va fi responsabila pentru protejarea atat a drumului, cat si a digului plutitor, a spus oficialul apararii.
Anuntul planului pentru un coridor maritim vine la o saptamana dupa ce SUA au inceput sa lanseze ajutor in Gaza folosind avioane militare.
In cele patru runde de airdrops de pana acum, Ryder a spus ca SUA au livrat aproximativ 124.000 de mese – cu siguranta nu sunt suficiente pentru a avea grija de aproximativ jumatate de milion de oameni pe care ONU estimeaza ca mor de foame in Gaza.
Coridorul maritim si airdropsul fac parte din incercarea administratiei Biden de a inunda zona cu ajutor. Convoaiele de ajutor prin camioane sunt cea mai eficienta modalitate de a furniza ajutor, dar de luni de zile doar un numar mic de camioane au reusit sa treaca prin punctele de control din sudul Gazei.
